如何评价99A战车

菟友脑子里面的“装甲”都是完美符合“二向箔”的定义，需要吹嘘的时候要多厚有多厚，需要贬低的时候又要多薄有多薄，不需要考虑复合装甲的体积的。。 （挑战者就是个例子，挑战者所谓的首下，有一多半其实是首上，因为首上装甲末端用首下的金属板做封装，实际上那个首下的上半部分还是属于首上的内层）许三守陆军准将

陈尧说的等效防护1m+就是纯扯淡shizuku

过关是个什么水准啊😥放些高论

防破可以椎名唯华

在周边国家中基本是最好的水平，放到全世界来看也能算是t1，毕竟是千禧年后拿旧项目一改再改的过渡产品，有现在这个水准已经很不错了Outiz

挑战者的首下“纸糊钢板”面积并不是它正面视觉效果上看到的“首下”部分那么大，大概只有那个面积的三分之一，一点点，而且挑战者是防御型战车，和99a定位完全不一样的许三守陆军准将

挑战者的首下“纸糊钢板”面积并不是它正面视觉效果上看到的“首下”部分那么大，大概只有那个面积的三分之一，一点点，而且挑战者是防御型战车，和99a定位完全不一样的许三守陆军准将

陈尧说的等效防护1m+就是纯扯淡shizuku

贬低的最厉害的估计还是m1a2了，被贬低为炮塔根部大面积漏风，座圈纸糊怎么打怎么穿。。这些人就从来没看过热成像仪里面1000m距离的m1是什么样的，那基本就一个模糊图案，能打上就谢天谢地了，有个锤子机会瞄座圈许三守陆军准将

当然据说最新款l2A6ex以后，车子外型没有改变太多，但是变成首下抗弹+首上大角度轻复合装甲结构（可能就一层nera）+附加金属板了，不知道德国佬怎么设计的。。许三守陆军准将

粉蛆✘ 瑞典军方✔ 此外m1a2c并没有加厚多少首下装甲，仅更换填料。原版m1a2首下装甲轮廓已经与前导轮平齐，再向外使劲加厚会导致首下装甲伸出车体严重影响通过性。向内加厚则会导致内部结构大改——但m1a2c只是个翻新车而已。星明三辰

粉蛆✘ 瑞典军方✔ 此外m1a2c并没有加厚多少首下装甲，仅更换填料。原版m1a2首下装甲轮廓已经与前导轮平齐，再向外使劲加厚会导致首下装甲伸出车体严重影响通过性。向内加厚则会导致内部结构大改——但m1a2c只是个翻新车而已。星明三辰

也有可能是配重块自身的重量问题。星明三辰

也有可能是配重块自身的重量问题。星明三辰

前面提过“仅更换填料”。星明三辰

问题就在于不知道配重块的质量，万一不是是密度较小的材料呢？说到底除了尺寸外还是缺乏更多公开资料。星明三辰

粉蛆✘ 瑞典军方✔ 此外m1a2c并没有加厚多少首下装甲，仅更换填料。原版m1a2首下装甲轮廓已经与前导轮平齐，再向外使劲加厚会导致首下装甲伸出车体严重影响通过性。向内加厚则会导致内部结构大改——但m1a2c只是个翻新车而已。星明三辰

硬指标应该还是过关的，但是总师自己都说可靠性有待后续提高，估计整体可靠性和1943年生产批次的虎I差不多吧。。许三守陆军准将

世界先进水平，指标没涂油吹的这么神就是了，正面抗穿750mm，三期弹估计也就700mm左右穿深，2010年代的世界一流水平。这下薄了

世界先进水平，指标没涂油吹的这么神就是了，正面抗穿750mm，三期弹估计也就700mm左右穿深，2010年代的世界一流水平。这下薄了

悬挂问题，没造过这么重的车这下薄了

东亚造的mbt我觉得最好看的还是韩国k2黑豹，纸面指标也还行。许三守陆军准将

陈尧说的等效防护1m+就是纯扯淡shizuku

别瞎黑，99A首上粘上黑枪哥的脸皮，抗穿1米8肯定有的许三守陆军准将

别瞎黑，99A首上粘上黑枪哥的脸皮，抗穿1米8肯定有的许三守陆军准将

世界先进水平，指标没涂油吹的这么神就是了，正面抗穿750mm，三期弹估计也就700mm左右穿深，2010年代的世界一流水平。这下薄了

硬指标应该还是过关的，但是总师自己都说可靠性有待后续提高，估计整体可靠性和1943年生产批次的虎I差不多吧。。许三守陆军准将

过关是个什么水准啊😥放些高论

现在世界一流应该还是L2A7+附加装甲吧，炮塔空心罩子变成实心的了，然后首上加上附加装甲以后也得到了不少提高，那个应该是目前理论世界最强mbt防护了。。许三守陆军准将

你组这么喜欢讨论军事，非常希望搞个军事版或者搞个分组玻璃乃サキ

翻译粉丝组，，，这下薄了

你组这么喜欢讨论军事，非常希望搞个军事版或者搞个分组玻璃乃サキ

正面有多不错上面各位都说了，我补充一点:炮塔正面上半部分有一点防护弱区，侧面裸奔，30°航向角防护基本没有，动力和传动系统是主流水平。据说信息化水平很高，没有空调。总体来说比vt4差一点。星明三辰

硬指标应该还是过关的，但是总师自己都说可靠性有待后续提高，估计整体可靠性和1943年生产批次的虎I差不多吧。。许三守陆军准将

对了，就这个违背蓝星物理的数据，首下没救，肯定是纸裤裆，挑战者首下也不是80MM结构钢，而是有nera结构，粉蛆脸皮属实是厚核心区

确实，不然的话70吨的车重不可能全部浪费核心区

确实，不然的话70吨的车重不可能全部浪费核心区

对，之前重兵器吧对于西方MBT的性能指标还是很冷静对待的，结果现在，呵呵核心区

在全世界不觉得能算T1，硬指标和毛子不相上下，一些地方不如毛子（防护，减重，自动装弹机至今还是照抄毛子）火控等软实力不如西方MBT，不上不下核心区

粉蛆嘴里纸糊的艾布拉姆斯首下光是物理厚度就比掺水的99要好了，更别提SepV3还要给首下装甲加厚+换新填料核心区

没有空调是不考虑高温环境作战了？弗拉明戈人

但是，美军自己的报告确实更新了首下填料，而且就算是测试车都已经在首下加装了配重块，怎么可能不加装甲核心区

M1A2C的车体装甲改进已经在国防部的WTCV理由书得到确认，FY16财年度开始采购全套的“下一代进化装甲”(NEA)应用在ECP 1A升级(也就是M1A2 SEP V3) 实际上M1A1/A2的车体装甲厚度也不比炮塔薄多少，我也发了图，M1A2的车体装甲菜最主要的原因是没有安装含贫铀夹层的重型装甲包(HA)，这是最大的原因。新的M1A2C理应已经采用NEA装甲在车体中核心区

但是，美军自己的报告确实更新了首下填料，而且就算是测试车都已经在首下加装了配重块，怎么可能不加装甲核心区

不挂配重块，怕不是车体重量不平衡了，这是换了什么超重元素才能保证车体稳定核心区

美军不可能蠢到面对世界主流125炮都不加厚主要迎弹区的装甲，就算是A2早期只需要面对115的脱穿，改到现在也得正视毛子甚至契丹的的125了，之前还从叙利亚拉走过几乎完好的T90核心区

有液冷背心和风扇，将就能用。但肯定没有空调好。（其实空调主要是预防极端环境下电子设备过热的，给人制冷是其次）星明三辰

实际上对军品散热来说，如果空调能给内部电子处理器散热，那顺便给人散热简直小菜一碟，关键还是管路布置。 美军车组似乎是用的是“冷却莲蓬头”？就是拿着手柄式的莲蓬头轮流吹冷风的。。许三守陆军准将

为什么大佬们都在讨论防御力😅，火力和机动如何呢放些高论

因为火力和机动争议最小😂XMSC

争议小是个什么水平呢放些高论