国企成外企了

什么苏东新闻。不过当年苏东大甩卖的直接原因之一也是债务巨大，这下复刻了。

恒大这些现在是想卖卖不掉

这下真成宝马在大陆的套壳中转公司了，斗胆猜一下以后应该会更明目张胆的回收折扣

传统汽车巨头可能会要求控股和增加股份，但应该不会放弃合资，这些代理人的zz影响力很重要

祂佬的一大爱好就是搞国企私有化。

名义上的合资，事实上华晨宝马早就是宝马全资了。但是日常国内运营基本是华晨派的团队在管，至于简配涨价还是德国方说了算

用国企私有化来达到私企国资化的目的，即以退为进，是淡马锡模式的一大特征。
但现在是破产重组，不卖就解体了，是另一种情况。