波友觉得货拉拉致死案的司法程序和判决结果有无问题？

dd

我都选的第一项。

+1

塞里斯现行法有个很大的问题：没有一两个月的轻罪，行政处罚和刑事犯罪中间隔得太远，认定为犯罪的后果过于严重。就个案而言，我个人认为司机是有民事责任的（由于是职务行为，应由公司直接承担责任），而跳车这个结果没有可预见性、不能认定为“过于自信”。如果非要说司机对自己所控制的领域具有更强的监管义务，那先行最低的刑罚也远远超出了其所应当承担的责任。

假释制度？

不是一回事，假释的作用是减少刑期，而在塞里斯，罪与非罪有巨大的差别，有犯罪记录几乎等同于开除人籍。西方不存在行政拘留，从十五天到无期都要经过司法程序，所以只有重罪才会被视为“有犯罪记录”。
说到底，问题还是行政权太大，司法权太小。

这判决的出发点其实是塞里斯司法的“各打五十大板”吧