炮炮锐评货拉拉事件

开门见山，检察院和法院是在和某一方势力共谋，但这里的「某一方」并非是某些男拳中级高手所认定的“女拳邪教”，而是早早就撤离了舆论战场的货拉拉。

还存活的贴吧遗老应该还记得去年有个外卖骑手献中事件：

某个外卖骑手的配单由于商家出餐本来就晚，导致送达消费者手中时已经严重超时，而消费者在投诉骑手未能及时送达（按照当时外卖平台的罚款规则，这意味着骑手半天白干了）之余，还当面辱骂骑手，骑手一怒一下，持刀直接献中。

当时很多波友从骑手的立场出发，批判平台把劳资矛盾转移为服务提供者和服务消费者的矛盾，用逼迫算法杀人于无形。而以字母哥为首的保皇派则表示这完全是正常社会中一定会随机发生的个别事件，根本原因还是肇事者一时冲动或者天生邪恶，如果换个人来这种悲剧就不会发生了。

两派连续互怼了几天，后来又发生了阅文集团以「让利读者」的名义来加大对作者、编辑和码字员的压榨力度，此时字母哥态度软化（不得不承认这是普遍现象），于是换了一种话术来维护“正常秩序”：

《平台式经济的劳资矛盾不能单单以批判平台方雁过拔毛为讨论核心》

大意就是“平台对劳动者的剥削有利于消费者，而现实中我们很显然大概率是消费者，所以我们不能一味地批判平台”。虽然字母哥还是站保皇立场，但也不得不把原话术中本应隔岸观火的平台方也拉入博弈关系之中。

（那时候波友的构成还没有现在这么精英主义，真有阅文码字员现身说法）

而现在还纠结于检察院、法院的司法流程、判决结果有利于/不利于司机/乘客的男女拳中级高手们，则是用性别矛盾掩盖阶级矛盾的成功范例。

检察院和法院一系列违规操作的真实目的就只有一个：用最快的速度“解决”案件，主动激化性别矛盾，来给货拉拉在事件中的消失打掩护。

司机不满乘客的行为——货拉拉平台对乘客装货超时收取额外费用没有强制力；

乘客见司机态度不好，又知道车上没有监控，担心遭到毒手——此时的货拉拉对签约车辆本来就没有音频/视频监控安装的要求；

司机不走推荐路线而钻捷径——货拉拉服务按单计算，走远路走近路都是一个价；

虽然货拉拉尚未及美团那种用逼迫算法让骑手主动违规违法的程度，但因其在制度和监管上的缺位，而导致乘客判断错误致死的作用就应该被如此轻描淡写、一笔带过吗？

打个不太恰当的比喻：

当年三聚氰胺毒奶粉事件的起因也是三鹿集团为了占领市场大打价格战，压低上游奶源的收购价格，诱使一些奶农用低质量奶源通过掺入三聚氰胺冒充高质量奶源的方式来满足收购三鹿集团的要求，赚取超额利润。

如果当初三鹿集团不是自己搞二次加工，而是做一个“奶送送”平台，在奶农和消费者之间进行精准对接，那一旦复刻毒奶粉事件，那田文华是不是也能像本次事件的货拉拉平台一样只是简单整改了事，而不用在全国人们的口诛笔伐之下蹲到明年才能出来？

众所周知，一切资产阶级学说本质上都是为了论证资本主义永世长存，所以资产阶级学者和喉舌惯于无视社会上存在的结构性问题，而用随机的、离散的、个人的因素的影响来掩盖各种社会关系所必然产生的矛盾。

用“司机一时冲动，没有及时制止”（法院话术）、“女乘客脑子有病，自杀拖人下水”（男拳大手子话术）、“xdz都是潜在的强奸犯，男司机应该偿命”（女拳大手子话术）、“这次只不是HN法院被J*SL收买了，我们要等国家铁拳出击”（保皇派话术）来给事件结案的群体，就是这样一步一步地被绕进坑里。

这下神了

实际上，性别议题总这种动辄指责对方是敌特分子、要搬国家这尊神像出来镇压对方的现象并不是什么新鲜事物，早在土地革命时期，妇女、男性贫农、党就开始互相结盟、互相对抗。

详情可见《通过婚姻的治理——1930年—1950年TG的婚姻和妇女解放法令中的策略与身体》。

只不过当初的妇女和男性贫农各自都活出了统战价值，所以党不得不用拉一个打一个的策略来逐步推行自己的纲领。

而男拳大手子和女拳大手子动辄要请出房间里的大象来打击对方，则多少有点不自量力，让围观者啼笑皆非了：

你爱象，象爱你吗？

象只爱货拉拉。