这是不是才是hll司机被判刑的原因
Edward Nara2021/09/14 10:38:14
看到这个事情，感觉契丹司法中有一种倾向……就，怎么形容呢？如果谁身上发生点什么不幸的事情，总得有人补偿一下，哪怕其人完全没责任。在交通事故方面可能尤其明显。
我在猜想，可能这种倾向，而不是hll事件上升为了公众事件引起了公众影响，才是司机被判刑的主要原因。毕竟司机的责任肯定比这位房主要大
羣願kanae2021/09/14 10:41:23
这个只是民事吧，司机案直接刑事了
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一般通过岁静人2021/09/14 11:37:34
这个只是民事吧，司机案直接刑事了羣願kanae
也可以套用，“毕竟都死了人”，就“照顾一下”。
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一般通过岁静人2021/09/14 11:43:27
所谓“按闹分配”就是这个意思，只不过这个词意思太浅，反映不了背后的人大于法的情况，只对上级负责的机制，多一事不如少一事的宗旨，家长式各打五十大板和事佬的作风。反而让“照顾弱势群体”污名化了。
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雁的人字2021/09/14 12:47:08
货拉拉案判刑，是因为司机对女子悬挂车窗的危险性没有做出有效的保护，属于不作为的过失致人死亡。
女子表明下车以后，以及悬挂车窗以后，司机有义务（出于特殊场所内的保护义务）将车速减至安全范围，或者停车。
司机虽然不能预料女子的跳车，但能预料到悬挂在窗边的危险性。
女子表明下车以后，以及悬挂车窗以后，司机有义务（出于特殊场所内的保护义务）将车速减至安全范围，或者停车。
司机虽然不能预料女子的跳车，但能预料到悬挂在窗边的危险性。
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玻璃乃サキ2021/09/14 12:55:56
法律文书说的很清楚
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晨瑞zz2021/09/14 13:06:21
货拉拉案判刑，是因为司机对女子悬挂车窗的危险性没有做出有效的保护，属于不作为的过失致人死亡。
女子表明下车以后，以及悬挂车窗以后，司机有义务（出于特殊场所内的保护义务）将车速减至安全范围，或者停车。
司机虽然不能预料女子的跳车，但能预料到悬挂在窗边的危险性。雁的人字
昨天忘了回你佬，首先司机压根没有律师来帮他辩护，法院无视了司机有采取点刹的证据就是为了让判决显得合理，不管你觉得点刹是否足够，主观客观来说都有足够的无罪辩护的空间，而且在过去类似的跳车案件中，这个不作为导致过失死亡的量刑范围相当的广泛，基本上就是盲盒，很多司机没有刹车没有采取任何行动依然无罪，说白了一桩没有经过公正判决的案件你从结果上强调法院的判决没有问题有点拉偏架的嫌疑。
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雁的人字2021/09/14 13:23:11
昨天忘了回你佬，首先司机压根没有律师来帮他辩护，法院无视了司机有采取点刹的证据就是为了让判决显得合理，不管你觉得点刹是否足够，主观客观来说都有足够的无罪辩护的空间，而且在过去类似的跳车案件中，这个不作为导致过失死亡的量刑范围相当的广泛，基本上就是盲盒，很多司机没有刹车没有采取任何行动依然无罪，说白了一桩没有经过公正判决的案件你从结果上强调法院的判决没有问题有点拉偏架的嫌疑。晨瑞zz
还是有法援律师辩护的，当然司机的妻子讲不给他们用自己雇佣的律师，这个点来说，违反诉讼法，很显然对司机不公平，这个诉讼程序的合法性确实有问题
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Cameron2021/09/14 13:50:44
就跟电动车违规在先被创机动车车主依然要赔钱一样，属于是特色慰问了
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